对于家属提出的有关通讯、发动机等相关技术问题，伊斯甘达并未正面回应。他表示，所有技术方面的问题已经在23日由高级技术代表团中的飞行员解答，目前的新问题将会转交给相关工作人员。“我们现在的重中之重是找到飞机，持续搜救，我们还会继续尽力。”(
对此，马空军司令表示，雷达系统有局限性，会有检测不到的范围，雷达的信号是基于雷达和飞机的视线是否清楚，只要雷达安装在地面上，就会因为周围地形或者植物的影响而有盲区，每个雷达的盲区不同，这些盲区的分布只有负责雷达操控的管理员和一定级别的军官能够获得，MH370航班的正副机师无法获得。
中国驻马来西亚使馆武官陈卫说，这次中国空军来马执行搜救任务，中马双方进行了很好的配合。马方对中国飞机来马执行搜救任务给予了很大支持。下一步，中方将根据统一的安排和部署，进一步优化搜索方案，全力进行搜索工作。
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死者家属称，20日晚，侯昱回家后压力很大，他说：‘要出大事了’。整晚睡不着觉，在屋子里踱方步。侯昱告诉家人，20日上午晋城市检察院传话让他去检察院一趟，20日上午9点半侯昱来到距单位更近的泽州县检察院，谈话一直持续到当天下午5点。
当局至今搜集到的资料显示，MH370客机于3月8日凌晨时分失踪之前，机上的“Acars”系统和负责传送讯息到地面雷达站的应答器都被关掉，也显示连接“Acars”系统的那道门可能被人打开。
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