对此，马航代表表示，确有家属曾要求拥有驾驶波音777机型经验的马航飞行员留在北京，但由于吉隆坡方面有紧急事情需要处理，所以飞行员需随高级技术代表团离开北京。
中国驻马来西亚使馆武官陈卫说，这次中国空军来马执行搜救任务，中马双方进行了很好的配合。马方对中国飞机来马执行搜救任务给予了很大支持。下一步，中方将根据统一的安排和部署，进一步优化搜索方案，全力进行搜索工作。
4人中受伤较轻的李德连怎么也不会想到，几天前还和他们“活生生”说笑的“老伙计”，就这么变成了“一把灰”。
多次刷新可减少误差
马方代表日前在北京向家属透露，军用雷达显示疑似MH370的飞行物到达IGARI航路点后，发生转向，于3月8日2时02分飞过马来西亚以西的霹雳岛(PerakIsland)；2时02分后，该飞行物曾在雷达上消失，后再度出现，直到2时22分完全从雷达上消失。
马空军司令还称，飞机的飞行高度发生变化可能是由于雷达系统的精准范围的问题，也有可能是实际飞行高度发生了变化。“这是我们现阶段可以告诉大家的。”马空军司令说。
就在同一天，一架民航机在澳方搜索区域内用肉眼观测到一些小碎片，其中还包括一块木质盘状物。同样地，这些碎片不能确定与失联客机有关。
记者发现若要比较准确地掌握公交车进站时间，需要不时刷新数据，比如一辆显示3分钟后进站的公交车，2分钟刷新数据后发现其仍有3分钟才进站。只有当软件显示该车约1分钟后进站时，实际进站时间出入才比较小。
注：空管指示客机上升至3.5万英尺(10668米)高度。
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